Общий рейс экономит организационные действия только тогда, когда на приёмке можно однозначно разделить партии. Заявка, поставка, грузоместо и машина — разные уровни учёта. Если собрать несколько поставок в одной коробке, общий транспорт не устранит возникшую путаницу.

Руководство Ozon проверено 13 октября 2026 года. Ниже описана подготовка разделённой FBO-заявки, а не новая схема перевозки.

Сохраните самостоятельность каждой поставки

По справке заявка разделяется при выборе нескольких кластеров. Для разных поставок нужны отдельные коробки или палеты и документы, когда они требуются. Смешивать их в одном грузоместе и размещать на нём две этикетки нельзя.

Практически стоит выдать сборщику перечень не только по товару, но и по номеру поставки. Одинаковый SKU в двух партиях не делает эти партии одной. После сборки пройдите маршрут от этикетки места к содержимому и обратно: любое место должно однозначно относиться к своей поставке без устного объяснения водителя.

Согласуйте рейс по всем слотам

Несколько поставок допускается привезти одним автомобилем при одинаковой дате и данных машины; Ozon рекомендует соседние интервалы. Слишком раннее прибытие и опоздание могут стать причиной отказа в приёмке.

Редакционная рекомендация — составить маршрутный лист с номером каждой поставки, её интервалом и числом мест. Передайте перевозчику полный перечень, а не время первой заявки. Если один слот изменился, заново проверьте совместимость всего рейса. Подтверждение водителя «буду утром» не заменяет эту сверку.

Учитывайте порядок для Хоругвино

Для Хоругвино справка описывает автоматическое разделение ценных и разных по габаритам товаров без возможности объединения. Крупные и длинномерные грузят первыми, поскольку принимают последними; на этикетке используются «Н» и указание грузить первой. Ценные с обозначением «ЗЗ» загружают последними для первой приёмки.

Не распространяйте эту конкретную последовательность на все склады Ozon. Для рейса в Хоругвино заранее покажите упаковщику и водителю, какие места относятся к каждой группе. Иначе правильные этикетки останутся глубоко в кузове, а выгрузка потребует перекладывания уже подготовленной партии.

Проверьте каждую часть после передачи

Общая отметка о прибытии автомобиля не подтверждает приёмку всех дочерних поставок. Сверьте результат по каждой из них, сохранив собственный исходный перечень мест. Если одна часть отклонена, не переписывайте статусы остальных автоматически по тому же исходу.

Базовую методику состава дополняет разбор подготовки FBO. В разделённой заявке дополнительный контроль направлен на границы между партиями. Завершённый рейс должен объяснять судьбу каждого грузоместа и каждой поставки, а не только суммарное количество вывезенных коробок.