Яндекс Маркет 19 июня объявил новую структуру тарифа транзитных поставок для заявок, созданных с 1 июля. Расчёт разделяется на приём грузоместа и транзитную перевозку с учётом объёма. Подход применяется также к вывозу товаров со склада. В том же сообщении площадка сохранила скидку 50% на транзит при общей заявке с доставкой в два и более региона.

Что сравнивать в новой схеме

Приём зависит от точки отгрузки и размера поставки, перевозка — от кластера назначения и объёма. Следовательно, единственной цифры «цена рейса» недостаточно: нужно разложить предложение по компонентам. Изменение структуры не означает, что каждый конкретный маршрут автоматически подешевел.

Для первой проверки возьмите прошлую реальную поставку и пересчитайте её с тем же ассортиментом и объёмом по новой схеме. Так сравнение покажет влияние тарифа, а не различие между маленькой коробкой и полной машиной. Отдельно выделите стоимость доставки от своего склада до точки передачи.

Когда полезна общая заявка

Объединение направлений имеет смысл, если спрос поддерживает размещение в нескольких регионах. Скидка на транзит не должна быть единственной причиной отправить товар туда, где он будет долго лежать. Сначала оцените региональные продажи и необходимый запас, затем уже выбирайте логистический способ.

Полезно посчитать два сценария: одна общая заявка и отдельные поставки по тем же адресам. Сравните не только перевозку, но и подготовку, количество поездок, приёмку, время появления остатков и возможное хранение. Иногда экономия рейса сопровождается более длинным ожиданием подходящего окна для одного из направлений.

Как организовать данные поставки

Храните состав по каждому региону отдельно, даже если оформление объединено. Общая сумма расходов без распределения по направлениям не позволяет понять, какой товар и какой регион действительно выгодны. Для товаров разного размера распределение только по количеству штук искажает результат — учитывайте объём.

После приёмки сопоставьте плановую и фактическую стоимость, а затем оцените продажи новой региональной партии. Если остаток не двигается, следующую поставку лучше пересмотреть, чем повторять её ради логистической скидки. Новый тариф делает компоненты заметнее, но эффективное распределение зависит от связи поставки с реальным спросом, а не от самого наличия общей заявки.