Продавец, специализирующийся на труднодоступных автодеталях, заявил, что маркетплейс якобы использует фейковые аккаунты для создания «пустых» заказов. По его мнению, цель такой схемы — списание средств за транспортировку и психологическое давление на бизнесмена, чтобы тот снижал ценники на неликвидный товар. Впрочем, его коллеги по цеху выдвигают альтернативную версию, подозревая в происходящем нечестную игру со стороны прямых конкурентов.

Предприниматель владеет обширным каталогом комплектующих, включая позиции, которые давно сняты с производства. Он обнаружил пугающую регулярность: еженедельно на его витрине появляется заказ на такую «редкость», однако спустя короткое время клиент аннулирует покупку. Примечательно, что этот же пользователь оформляет заявки на совершенно разные, технически несовместимые детали для различных марок автомобилей, но каждый раз отказывается от них.

«Мой склад забит позициями, которые пылятся годами, так как спрос на них — около одного покупателя в месяц. Но теперь мне стабильно раз в семь дней приходит уведомление о покупке такого товара. Сценарий всегда один: сборка, отправка, а затем — отмена. Формулировка отказа неизменна: "Нашел дешевле". Это абсурд, ведь подобные детали есть только у меня, и я вижу, что реальной покупки у других продавцов не происходит», — делится наблюдениями коммерсант.

Селлер утверждает, что у него есть весомые улики. Во-первых, маркетплейс раскрывает ID покупателя, что позволяет изучить историю его транзакций. Картина выглядит подозрительно: пользователь систематически оформляет заказы, чтобы на следующий же день их отменить под одним и тем же предлогом. Во-вторых, номенклатура заказов поражает своей хаотичностью — от дроссельной заслонки для ВАЗа до карданного вала для УАЗа, что исключает логику обычного автовладельца. Похоже на работу автоматизированного бота, настроенного на случайный выбор товара с определенной периодичностью».

Исходя из этих фактов, автор теории предполагает, что площадка могла создать сеть виртуальных покупателей, намеренно генерирующих трафик и расходы на логистику для продавцов.

Впрочем, комментаторы разделились во мнениях. Часть селлеров считает опасения автора конспирологией, списывая происходящее на случайные совпадения. Другие же выдвигают более приземленную версию — вредительство со стороны конкурентов, желающих вывести чужой товар из оборота или заставить тратиться на доставку. Однако и тут есть нестыковки: обычно недобросовестные соперники заказывают весь доступный склад, отправляя его в отдаленные регионы, чтобы товар надолго «завис» в пути или вернулся обратно. Создается давление именно на ликвидные и ходовые позиции, а не на уникальный неликвид, который не имеет аналогов на рынке.

Среди откликнувшихся нашлись и те, кто столкнулся с похожей ситуацией лично. Продавцы жалуются на странную динамику: один и тот же аккаунт оформляет заказы, которые тут же отменяются, причем товары так и не покидают склад, а физически никуда не уезжают. В ряде случаев это становится системой: «каждые 10-20 заказов — один призрак», — отмечают бизнесмены. Некоторые рассказывают о сериях отмен, длящихся месяцами, что вынуждает их блокировать таких «клиентов».

Другие пользователи, пытаясь защитить платформу, утверждают, что Ozon не нуждается в столь сложных манипуляциях. Площадка и так имеет инструменты для корректировки цен (СПП), которые позволяют влиять на спрос и создавать дополнительные логистические операции за счет продавца, оставаясь в рамках легального функционала.

Мы не имеем целью обвинять Ozon в использовании ботов, однако и история автора, и реакции сообщества указывают на существование системной проблемы, требующей внимания.

image.jpg