14 октября 2026 года Ozon изменил подготовку обратных перевозок из ПВЗ. Тарный ящик теперь сначала добавляют в перевозку и только потом наполняют. Готовые товары нужно передавать ближайшему приезжающему водителю; отдельное исключение касается ночных перевозок.

Начинайте с перевозки

Раньше пустой тарный ящик можно было наполнить в разделе «Контейнеры», а затем включить в перевозку. Этот способ больше не работает. В сообщении Ozon указан другой порядок: открыть «Отправка» → «Отправка перевозок», выбрать или создать перевозку, добавить пустой ящик, открыть его и наполнить товарами.

Само наполнение внутри перевозки осталось прежним. Если предмет уже добавлен непосредственно в перевозку и должен лежать в тарном ящике, его нужно переложить туда и в системе, и физически. Редакционная рекомендация — проверять обе части действия сразу, чтобы экран не показывал ящик, содержимое которого осталось на соседней полке.

Не ждите полного ящика или второго приезда

В связанном объявлении Ozon уточнил: при каждом посещении водитель должен забирать все предметы, которые к этому моменту добавлены в перевозку на склад. Это ящики независимо от степени заполнения и отдельные товары, даже единственный предмет; правило касается прямого и возвратного потоков.

Раньше первый приезд мог использоваться только для доставки в пункт, а второй — для вывоза. Теперь готовую перевозку нужно передать и при первом посещении. Ozon рекомендует добавлять товары в перевозки ежедневно, по мере подготовки. Учебный пример: в ящике всего два возврата — ожидание накопления большой партии само по себе не соответствует описанному порядку.

Отдельно учитывайте ночную доставку

Ночью водитель только привозит перевозку со склада и не забирает возвраты. В анонсе прямо сказано, что готовить и оставлять их ради ночного вывоза в клиентской зоне не нужно. Поэтому требование ближайшей передачи нельзя читать как обещание вывоза при любом ночном посещении.

Для смены полезна короткая запись: какая перевозка собрана, какие предметы входят в неё и где физически находится тара. Это редакционный способ передать незавершённую работу. Не обозначайте ящик отправленным до фактической передачи: готовность и выезд остаются разными событиями, которые важно не смешивать при сверке.

Проверьте обновлённый маршрут на одной партии

Пройдите последовательность на небольшой фактической партии: перевозка, пустая тара, наполнение, сверка физического состава, передача водителю. Если предмет числится в перевозке отдельно, проверьте, не должен ли он быть внутри ящика. Не исправляйте расхождение только перемещением коробки без соответствующей записи.

Ранее публиковались правила сканирования возвратов. Новое объявление меняет последовательность подготовки и частоту передачи, а не заменяет все остальные проверки. Зафиксируйте обновление в инструкции пункта и убедитесь, что следующая смена начинает работу с перевозки, вместо привычного наполнения тары в отдельном разделе.