Maersk пересмотрел PSS из Европы в ЮАР: 225 долларов за 20-футовый контейнер
С 29 октября Maersk указал PSS 225 долларов за 20-футовый контейнер и нулевой уровень для 40- и 45-футовых. Разбираем географию и границы расчёта.
Содержание статьи
Maersk пересмотрел Peak Season Surcharge для перевозок из указанных европейских стран в Южную Африку. С 29 октября 2026 года в таблице опубликовано 225 долларов за 20-футовый контейнер и нулевой уровень этой надбавки для 40- и 45-футового оборудования. Уведомление датировано 27 октября и действует до дальнейшего изменения; Мозамбик из рассматриваемого назначения исключён.
Почему географию нужно сверять по перечню
Перевозчик приводит две группы отправления: Северная Европа и Средиземноморье с Южной Европой. Состав этих тарифных групп не следует определять по школьной карте. Во второй группе перечислены, среди прочих, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Для конкретной партии проверяйте именно указанный в объявлении список и подтверждённое место отправления.
Одинаковая ставка в двух строках не делает тариф универсальным для любых стран и африканских портов. Поставка через европейский склад и прямое отправление из другой страны могут иметь разные условия. В заявке фиксируйте исходную точку, пункт назначения и контейнерное оборудование, чтобы экспедитор проверял совпадающий маршрут, а не похожее название региона.
Что означает нулевой PSS
Ноль в колонке 40- и 45-футовых контейнеров относится только к сезонной надбавке из этого уведомления. Основной фрахт и другие применимые расходы остаются отдельными частями цены. Поэтому утверждение о бесплатной перевозке или об отсутствии всех дополнительных платежей было бы неверным. Смета должна показывать, какая строка обнулилась и какие суммы продолжают начисляться.
При выборе размера контейнера сравните полную загрузку и итоговую стоимость на единицу товара. Более крупное оборудование с нулевым PSS не обязательно выгоднее маленького: часть вместимости может остаться пустой, а основной тариф и обработка отличаться. Это расчёт конкретной закупки, который нельзя заменить сравнением только двух значений надбавки.
Как установить применимую дату
Для non-SPOT бронирований уведомление использует Price Calculation Date. Для non-FMC она связана с плановым отправлением первого водного участка на момент подтверждения брони, а для FMC — с последней датой сдачи контейнера. Для SPOT приведён отдельный порядок через дату подтверждения либо первоначальный ETD судна при подтверждении.
Не выбирайте ставку только по дате счёта или календарному прибытию товара в ЮАР. Попросите указать расчётную дату именно вашей брони и её основание. Если сроки изменились после подтверждения, сохраните обе версии документов и получите пояснение перевозчика. Такой запрос позволяет проверить цену без самостоятельного толкования специальных тарифных условий.
Как обновить бюджет и согласование партии
В рабочей таблице полезно разделить основной фрахт, PSS и остальные подтверждённые платежи. Отдельно отмечайте неподтверждённые расходы, чтобы не принимать их за нулевые. При закупке нескольких ассортиментных групп распределяйте транспортные затраты по принятой учётной методике и сохраняйте её неизменной при сравнении вариантов.
Ноябрьские ставки из Азии в Африку относятся к другим направлениям и не заменяют европейское объявление. А плата за задержку оборудования зависит от отдельного календаря. Завершайте проверку письменным подтверждением полного предложения: наличие новой таблицы PSS ещё не фиксирует окончательную стоимость вашей поставки и не отменяет согласование остальных условий.
Материал отражает сведения на указанную дату. Правила и условия работы площадок могут измениться. Редакционные принципы