Для компаний, перемещающих товары между Великобританией и Северной Ирландией через Trader Support Service, смена платформы уже состоялась. Все новые перемещения с 20 октября 2026 года нужно оформлять в новом TSS. В сообщении от 26 октября Maersk напомнил ещё об одном сроке: доступ к прежней системе полностью закроется 30 ноября. Поэтому перенос доступа и завершение старых операций — две разные задачи.

Какие операции остались в прежней системе

По информации перевозчика, старый TSS пока позволяет завершать незакрытые дополнительные декларации и скачивать данные. Декларацию нельзя считать законченной, пока она не получила статус Closed. Новые перемещения там уже не принимают. HMRC ранее подтвердило дату переключения и пояснило: сама миграция не меняет таможенные процедуры и правовые обязанности бизнеса.

Из этого не следует, что каждое отправление в Великобританию требует TSS. Речь о конкретном сервисе для соответствующего движения товаров между Великобританией и Северной Ирландией. Продавцу с иностранным складом стоит сначала уточнить у своего представителя, использует ли тот TSS для его поставок. Наличие британского покупателя само по себе ещё не описывает транспортную и таможенную схему.

Как проверить готовность нового кабинета

Maersk рекомендует проверить профиль компании, пользователей, разрешения и связи с агентами. Практический результат такой проверки — понятная цепочка ответственности: кто подаёт сведения по конкретной партии, кто видит результат и кто исправляет ошибку. Одного успешного входа сотрудника недостаточно, если он не получил нужных полномочий на рабочую операцию.

Редакционный способ проверки — взять ближайшую реальную поставку и сверить её участников с настройками доступа, не создавая фиктивную декларацию. Сопоставьте юридическое лицо в договоре, владельца профиля и привлечённого агента. Если связь не подтверждена, получите решение до передачи товара перевозчику. Похожий принцип согласования участников разбирается в материале о подготовке таможенных документов.

Что выгрузить до 30 ноября

Сначала составьте перечень незавершённых деклараций с ответственным и причиной открытого статуса. Отдельно определите документы, которые нужны для внутреннего учёта, сверки поставки и ответа на будущий запрос. Сохранять весь архив без указателя неудобно: бухгалтерия может получить тысячи файлов и всё равно не найти документ по определённой партии.

Полезно связать выгрузку с номером заказа поставщику, отправлением и принятой на склад партией. Затем проверьте, что файлы открываются вне старого кабинета и доступны уполномоченным сотрудникам. Это организационная рекомендация редакции; формат выгрузки и обязательный срок хранения следует согласовать с ответственным специалистом по своей юрисдикции.

Как завершить переход без потери истории

Установите внутреннюю дату проверки раньше закрытия старого сервиса. Она должна оставлять время на разбор исключений, а не совпадать с последним вечером доступа. Для каждой проблемной записи сохраните номер обращения и следующий шаг. Не отмечайте перенос завершённым только потому, что новые отправления уже проходят через другую платформу.

При планировании учитывайте и отдельные терминальные операции: например, возобновление возврата пустых контейнеров в London Gateway не решает вопрос с таможенной историей. Готовность поставки складывается из документов, доступа и физического движения груза. Проверять эти элементы следует по отдельности, связывая их с одной партией товара.