Maersk опубликовал новые уровни топливных надбавок для интермодальных перевозок в Италии. Для Truck экспортный EFS и импортный IFS составляют 17%, для RCO — 8%. Уведомление датировано 28 октября и привязывает новые значения к Price Calculation Date 1 ноября 2026 года для FMC и non-FMC отправлений.

Как читать четыре позиции уведомления

В таблице различаются тип услуги и направление операции. Одинаковое значение для импорта и экспорта не превращает EFS и IFS в два обязательных начисления на любую перевозку. Нужно выбрать применимую услугу и направление в конкретном предложении. Проценты заменяют ранее объявленные уровни и подлежат ежемесячному пересмотру; гарантии сохранения на весь зимний сезон нет.

Опубликованные 17% и 8% нельзя автоматически считать ростом относительно октября на столько же процентов. Для такого вывода потребовались бы сопоставимые прошлые значения и одинаковая база начисления. Важно не путать размер надбавки с темпом изменения полной цены доставки.

Какая дата определяет ставку

Для non-FMC перевозчик описывает PCD как запланированную дату отправления первого водного участка на момент подтверждения non-Spot брони. Для FMC указан последний день сдачи контейнера на терминал. Поэтому дата получения счёта сама по себе не определяет, какой уровень применять.

Редакция рекомендует сохранить подтверждение бронирования вместе с расчётом. Если партия приходится на границу месяцев, попросите перевозчика назвать PCD именно этой отправки и показать её в документах. Не выбирайте октябрь или ноябрь по удобному ориентиру: оплате поставщику, готовности товара или запланированному поступлению на склад.

Как проверить арифметику предложения

Запросите отдельную базу для топливной надбавки и итог начисления. Например, если в смете выделен применимый наземный участок, расчёт процента от всей морской перевозки приведёт к иному результату. Этот пример объясняет метод проверки, но не определяет договорную базу Maersk для каждого клиента.

Сравнивая Truck и RCO, нельзя выбирать услугу только по меньшему проценту. Сначала сопоставьте полную стоимость, географию, срок, доступное оборудование и операции на границе участков. Небольшая надбавка при другой базовой ставке может дать больший итог. Аналогичная ошибка разобрана в сравнении тарифов на одну отправку.

Как обновить бюджет партии

Пересчитайте только затронутые итальянские перевозки с подтверждённой расчётной датой. Сохраните старый и новый варианты, чтобы видеть, какая именно строка изменила себестоимость. Когда расходы распределяются между товарами, используйте принятую базу распределения последовательно: смена методики одновременно со сменой ставки затрудняет анализ.

Для следующих месяцев оставьте отметку о необходимости нового подтверждения. Использовать ноябрьские проценты в бессрочном прайс-листе без проверки рискованно именно из-за объявленного ежемесячного пересмотра. Условия другой страны не заменяют итальянское предложение: обновление Maersk для Австралии и Новой Зеландии показывает, почему география должна сохраняться в каждой строке транспортного бюджета.

Отдельно проверьте формулы в общей таблице: процентная ячейка должна применяться один раз к указанной базе. При ручном переносе нового значения легко одновременно оставить старую надбавку в итоговой строке и начислить новую поверх неё. Контрольный пересчёт одной реальной заявки вместе с ответственным за логистику поможет обнаружить такую ошибку до обновления бюджета всех итальянских поставок.